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台中貨櫃車連撞4車 1車遭壓成廢鐵

: 社會中心/台中報導【11:52發稿│無重力 sex12:10更新 警方初步調查

因為西南風帶進水氣,這幾日中南部地區豪大雨不斷,許多地方都傳出災情,除了淹水外也提醒用路人小心行車安全。今(3)日台中龍井交流道下,也就是向上路六段,發生一起聯結大型貨櫃車連環撞事故,疑似是天雨路滑加上下坡段,這台大型貨櫃車直接朝停等紅綠燈的整排小轎車衝撞,其中一輛轎車還被壓扁卡在紅綠燈桿下。警消獲報後已隨即到場處理,詳細的肇事原因仍有待調查釐清。

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一例一休實施衝擊旅行產業,造成業者經營困難,並恐影響消費者旅行服務品質,旅行商業同業公會今(14)日開記者會,呼籲別讓不合宜勞動法規,扼殺旅行服務品質,傷及旅行消費者權益,應讓旅行業應適用四周彈性工時,領隊、導遊、OP與業務人員等工作者應適用勞動基準法第84條之1,符合旅行業需求。

台北市旅行同業公會表示,觀光旅館業、餐飲業、娛樂業、一般旅館業均納入四周變形工時之適用,旅行業為觀光發展之領頭羊,卻遭勞動部引用過時之行業分類,認定是屬運輸業,不適用四周變形工時,完全與政府發展觀光之政策背道而馳。

旅行業常因旅客常需尋求旅行業之及時服務,且不限於白天或夜晚,導致旅行業無法落實每日工時8小時。而旅客之遊程並不限於7天內,再加上旅行業之旺季通常為休假日或國定假日,公會認為應適用四周彈性工時,保障旅行從業人員權益。

公會也建議,領隊、導遊、OP與業務人員應適用「勞基法第84條之1」,因領隊與導遊之工作時間均以旅行團時間為主,而不能擅自切割,旅行團時間若超過12天,便無法以四周彈性工時解決領隊與導遊之工作天數問題。當領隊或導遊帶團時,要隨時因應旅客之需求或突發狀況,此類的工作形態皆與勞基法第84條之1「間歇性」工作吻合而應有適用。

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